Előszó:
Mivel az „első a biztonság” az építőiparban a magas színvonalú{0}}fejlesztés alapelvévé válik, hogyan léphetjük túl a hagyományos építésirányítási modellek korlátait?
Hogyan biztosítható a 200- méter magas toronydaruk biztonsága a Ningbo-Zhoushan Railway, egy világszínvonalú-tengeri-tengeri projekt építkezésén?
Partnerként a Tenesin mélyen részt vesz ebben az országos-szintű projektben, és a független fejlesztésű toronydaruval segített vezetési rendszerét sarokkőként használja, hogy minőségi ugrást tegyen az építés biztonsága és hatékonysága terén.
A ningbo{0}}zhoushani vasúti projekt áttekintése
 |
A Ningbo-Zhoushan Railway egy nagyszabású projekt a kínai „közepes- és hosszú távú vasúthálózati terv (2016-2030){2}}” keretében. A Ningbót és Zhoushant összekötő „tengeri acél artériaként” ez Zhejiang tartomány első kombinált közúti és vasúti kereszteződése-, és a Jangce-delta integrációs stratégiájának mérföldkőnek számító projektje. A projekt „híd + alagút” kombinációt alkalmaz a Kelet-kínai-tengeren való átkeléshez, beleértve a világ leghosszabb víz alatti nagysebességű vasúti alagútját és a világ legnagyobb fesztávolságú kombinált közúti és vasúti hídját. A 90%-ot meghaladó híd{11}}alagút aránya{13}}az építési nehézségek világszínvonalúnak számítanak. A befejezést követően a Jangce-delta integrációjának fontos közlekedési csomópontjává válik. |
Az iparág fájdalmas pontjainak kezelése és a biztonsági kihívások áttörése a technológiával:
A hagyományos toronydaru-műveletek régóta olyan kihívásokkal néznek szembe, mint például a nagy magasságban kialakuló holttér, a szubjektív megítélés és a késleltetett kockázatértékelés.
Ezek a kihívások különösen akutak a Ningbo{0}}Zhoushan Railway komplex tengeri építési környezetében, ahol még szigorúbbak a működési pontosság és a biztonságirányítási követelmények.
A Tenesin toronydaruval segített vezetési rendszere olyan élvonalbeli{0}}technológiákat integrál, mint az AI-videófelismerés, a digitális ikerpár és a kiterjesztett valóság. Az iparágban-első "Isten szemének" A vezetőfülke kezelői jól látják a horog röppályáját, az akadályok eloszlását és a földi személyzet mozgását, teljesen kiküszöbölve a vizuális holttereket.
Ez az áttörés nemcsak csökkenti a tapasztalt kezelőkre való támaszkodást, hanem mesterséges intelligencia-algoritmusokat is használ az ütközési kockázatok automatikus azonosítására és figyelmeztetések kiváltására, így a menedzsment az „incidens utáni kivizsgálásról” a „proaktív megelőzésre” való áttérést éri el.
Az ügyfélkezelési koncepciókat mélyen integrálva a biztonság új paradigmáját építjük.
A Tenesin mindig az ügyfélstratégiát használja kiindulópontként, és mélyen integrálja a technológiai innovációt a Kínai Vasútépítés „három átalakítása” (digitalizálás, intelligencia és zöldítés) koncepciójába.
A Ningbo{0}}Zhoushan Railway projektben a rendszer digitális ikertechnológiát használ a toronydaru működési adatai és a 3D modellek valós{1}}idejű szinkronizálására.
A vezetők távolról nyomon követhetik a berendezések állapotát és működési pályáit, megkönnyítve az átfogó és átlátható irányítást.
 |
Az ügyfelek elismerése a folyamatos innovációt és az iparág átalakulását vezeti. A Tenesin Technology termékértékét a gyakorlatban folyamatosan ellenőrizték. A Ningbo-Zhoushan Railway mellett a toronydaruval segített vezetési rendszerét sikeresen alkalmazták számos kulcsfontosságú nemzeti projektben, beleértve a Shanghai-Nanjing-Hefei High-Speed Railway-t is, és nagy dicséretben részesült az iparágtól. Ez a piaci elismerés a Tenesin Technology kutatás-fejlesztési filozófiájából ered, amely szerint „az ügyfelek fájdalmai pontjait kell használni az innováció kiindulópontjaként”-az összes darutípussal (toronyfejes, lapos{1}}tetős típus stb.) való teljes kompatibilitástól a valódi panoráma torzításig,{3}}ingyenes képkorrekciós technológia, az ügyfelek igényeinek minden áttörése az ügyfelek igényeinek mélyreható megértésének eredménye.
Liaoning tartomány gazella vállalkozásaként a Tenesin Technology erős technológiai képességeivel az építőipar intelligens átalakulását hajtja végre. A jövőben a vállalat továbbra is elmélyíti a mesterséges intelligencia, a tárgyak internete és az építési forgatókönyvek integrációját, és a technológiai innováció révén előremutatóbb-megoldásokat kínál ügyfeleinek.
Folyamatos innovációnk legerősebb mozgatórugója, hogy a Kínai Vasútépítő Hídmérnöki Iroda elismeri és sikeresen alkalmazza a Tenesin termékeit a Ningbo{0}}Zhoushan Railway projektben. Az ügyfelek bizalma a legerőteljesebb megerősítése annak, hogy képesek vagyunk ügyfeleink megerősítésére. |
Átfogó védelem a toronydaru biztonságáért
A toronydaruk alapvető biztonsági paraméterei:
Magasság, súly, sugár, elfordulás, dőlés, terhelési nyomaték, szélsebesség
A toronydaruk működési adatainak valós-figyelése
Vezérlőmodul Átfogó védelem a toronydaru biztonságáért
A toronydaruk alapvető biztonsági paraméterei:
Magasság, súly, sugár, elfordulás, dőlés, terhelési nyomaték, szélsebesség
A toronydaruk működési adatainak valós-figyelése
Vezérlő modul
Veszélyes figyelmeztetés/riasztás esetén,
a rendszer azonnal vezérli a toronydarut a lassítás és a működés leállítása érdekében.
Biztonsági alapszintű ütközésgátló{0}}
Területi ütközésgátló-és több-torony ütközésgátló-
Hatékonyan elkerül minden ütközési veszélyt.
Veszélyes figyelmeztetés/riasztás esetén,
a rendszer azonnal vezérli a toronydarut a lassítás és a működés leállítása érdekében.
Biztonsági alapszintű ütközésgátló{0}}
Területi ütközésgátló-és több-torony ütközésgátló-
Hatékonyan elkerül minden ütközési veszélyt.
Vizuális kijelző, négy-irányú videováltás
Horog, kocsi, hátsó fal, emelő
A Tenesin toronydaru biztonsági felügyeleti rendszere megfelel a különböző típusú toronydaruk biztonsági irányítási követelményeinek a különböző építkezéseken.
